نشاط بناء السفن

1972

سفينة الاسكندرية
تم البناء في 1972/5/29 الحموله 12880 طن

1975

سفينة بورسعيد
تم البناء في 1975/6/30 الحموله 13740 طن

1976

سفينة رمسيس
تم البناء في 1976/5/31 الحموله 8230 طن

1978

امون
تم البناء في 1978/12/12 الحموله 5230 طن

1979

احمس
تم البناء في 1979/12/25 الحموله 8230 طن

1982 مايو

15 مايو
تم البناء في 1982/5/22 الحموله 8230 طن

1983

حفار
بناء حفار البترول ( jack up rig helen ceciel ) و الذى تم تسليمه فى يناير 1983 تحت اشراف (ABS) حيث يتعبر الحفار الوحيد الذى تم بناؤه بمصر .

1984

ابو عجيلة
تم البناء في 1984/5/22 الحموله 12600 طن

1985

قنا/دمياط
1985/6 الحموله 38500 طن

1988

أبن الوليد
تم البناء في 1988/1/20 الحموله 12600 طن

1989

القصير/نوبيع
1989/8 الحموله 3000 طن

1994

الاسكندرية
تم البناء في 1994/5/4 الحموله 6500 طن

1994 Dec

العبارة السويدية
تم البناء في 1994/5/4 الحموله 6500 طن

1995

ارابيا
تم البناء في 1995/6/29 الحموله 6500 طن

1997

عايدة
تم البناء في 1997/6/30 الحموله 6500 طن

1999

راس سدر
1999/6 الحموله 5800 طن

2000

مرسى علم
2000/9 الحموله 5800 طن

2005

الحريه
تم البناء في 2005/4/7 الحموله 6000 طن

2007

الحريه 2
تم البناء في 2007/6/30 الحموله 6000طن

2010

الحريه 3
تم البناء في 26/12/2010

Back To Top

ترسانة الاسكندرية رائدة بناء السفن فى مصر و الوطن العربي حيث قامت الشركة ببناء معظم وحدات الاسطول التجارى المصري و سجلت نجاحات مميزة فى ذلك المجال منها بناء اكبر سفينة تم بنائها فى مصر بحمولة 38500 طن الى جانب بناء حفار البترول الوحيد الذى تم بنائه فى مصر خضعت الشركة لمشروع تطوير عملاق استهدف رفع قدرة الترسانة فى مجال بناء السفن باعتباره النشاط الرئيسيى للشركة لتتمكن من بناء السفن حتى حمولة 57000 طن تقوم الترسانة حاليا ببناء الوحدات البحرية بمختلف انواعها :

  • صناعة سفن تجارية (سفن بضائع الصب والعامة-مراكب الخدمات النيلية -قاطرات)
  • صناعة سفن حربية (الفرقاطات- لنشات )
  • الحفارات و المنصات البحرية و العبارات

1- بالنسبة للسفن التجارية

تمتلك الترسانة تاريخ كبير فى بناء الوحدات البحرية التجارية حيث تجاوز انتاج الترسانة من السفن التجارية (البضائع ) منذ بدء مرحلة الانتاج المنتظم و حتى تاريخه عدد 35 سفينة و تنوعت الحمولة ما بين3000 طن الي38000 طن فيما يخص الوحدات الصغيرة فقد صنعت الترسانة عدد 15 ناقلة ماء و بترول بحمولات مختلفة من 300 الى 600 طن و عدد 6 قاطرات قوة شد 40 طن و عدد 19 بارج نيليي بحمولة 24 حاوية تتجاوز “طول الاربعين قدم

2- بالنسبة للسفن الحربية

بعد انتقال ملكية الترسانة لوزارة الدفاع بدء اهتمام الشركة يتجه الى تصنيع الوحدات الحربية و عليه صنعت الترسانة عدد 3 لانشات سريعة من الفيبرجلاس بطول كلي 22متر وعرض 4.76 متر، وسرعتة القصوى الي 60 عقدة و عقب انتهاء مشروع تطوير الترسانة تم التعاقد لتصنيع عدد 3 قراويط لصالح القوات البحرية و جاري التجهيز لتدشين اول قرويطة حربية بالتعاون مع شركة نيفال جروب الفرنسية الى جانب ذلك صنعت الترسانة عدد 46 لنش قاطر كباري الاقتحام السريع وجاري تجديد تعاقد 96 لنش اخر

3- بالنسبة الحفارات و المنصات البحرية

تتعتبر الترسانة مجال تصنيع المنصات البحرية و الحفارات من اهم القطاعات الحيوية التى يمكن لها التوسع فيه خاصة مع تناسب قدرتها الانتاجية مع متطلباته العاليه و قد كان لها السبق فى تصنيع منصات الاعاشة و الانتاج الى جانب تصنيع اول حفار بحري تم تصنيعه فى مصر و الوحيد حتى تاريخه