Back To Top

نبذة مختصرة عن الشركة واعمالها

نبذة مختصرة


تعد شركة ترسـانة الاسكندرية واحده من كبرى قلاع الصناعات الثقيلة ورائدة صناعة بناء وإصــــــلاح الســفن بمصر والشرق الأوسط، وقد أنشئت عام 1960 داخل المنطقة الحرة لميناء الإســـــــكندرية الغربي، تقع الترسانة في قلب الخطوط الملاحية المتجهة من و إلى الشرق الأقصى فهى تقع فى جنوب البـحر الأبيــض المتوسط داخل الميناء الغربى بمـــرفأ الإسكندرية وتبلغ مساحة الترسانة حوالى 400.000 متر مربع ويبلغ طول أرصـفتها حوالى 1.200 متر والترســــانة فى موقع يمكنها من تقديم الخدمات لجميع السفن الداخلة الى مينــــــاء الإسكندرية وتعتبر ترسانة الإسكندرية منطقة حرة

  • كلف محمد علي باشا، المهندس الفرنسي "دي سيريزي" بإنشاء "دار صناعة السفن بالإسكندرية"، وتم بناؤها عام 1831.
  • صدر القرار الوزاري رقم 330 لسنة 1978 من الســـيد وزير الصناعة والبتـرول والتعديـن بتاسيــــس شـركة ترسانة الإسكندرية ( شركة مساهمة مصرية ) علي أن يعمل فيها بالنظــــــــام الأســـــاسي وأن تكون المدة المحددة لها خمسون سنة تبدأ من تاريخ اشهار قرار تأسيسها برأسمال أسمي 30.6 مليون جنيه
  • تم نقل الشـركة من الشركة القابضة للصناعات الهندسية الي الشــــــركة القابضة للنقل البحري في 27/2/1993 بقرار السيد رئيس مجلس الوزراء رقم 217 لسنة 1993.
  • شركة ترســــــانة الإسكندرية قد آلت ملكيتها الي وزارة الدفاع – جهاز الصناعات والخدمـــات البحـــــــرية – المنشــــــــأ بالقرار الجمهوري رقم 204 لسنة 2003 وذلك اعتبارا من 1/8/2007 .

الهدف


  • بناء و إصلاح السفن بأعلى جودة وأقل تكلفة .
  • تشجيع التعاون بين الترسانات المصرية لتوحيد الجهود لتماشى التطورات
  • العالمية مع تنظيم حجم وكفاءة الاسطول المصرى .
  • زيادة القدرات والامكانات الصناعية المصرية فى مجال بناء وإصلاح السفن .
  • الاهتمام بالتكنولوجيا الحديثة المستخدمة فى بناء السفن مما يؤدى إلى زيادة نسبة المساهمة فى التجارة الخارجية والحد من شدة المنافسة .
  • رفع كفاءة ومهارة العمالة بالشركة لتتماشى مع معدلات وجودة الاداء طبقا لمؤشرات ومقاييس الاداء العــالمــى

الرؤية المستقبلية


تسـعـى شـركـة تــرسـانـة الاسكــنـدرية لتحــتـل الصــدارة فى مجــال بنـاء / إصــلاح السفــن بحــوض البحـــر المتوســط إنطلاقا من موقعها المتميز والذى يعتبر مركزا محوريا لصناعة بناء و إصلاح السفن وكذا باتباعها أحدث الاساليب العلمية والتكنولوجية من خلال تكوين التحالفات الاستراتيجية مع الترسانات العالمية مع تحسين مستوى الخدمة للعملاء

حيث تسعي ان يصبح لدي كل المتعاملين في كافة الصناعات البحرية ومستلزماتها علي المستوي الاقليمي والعالمي صورة كاملة عن امكانيتنا البشرية والتصنيعية حتي نصبح احد الموردين الرئيسيين للصناعات المعدنية الثقيلة بالاضافة الي جميع انواع القطع البحرية

مسلسل تاريخي لرؤساء مجلس ادارة الشركة


  • لواء مهندس /احمد احسان مدكور


  • مهندس /احمد محد عفت


  • لواء مهندس /احمد احسان مدكور


  • مهندس/محمد عبد الحميد حسين


  • مهندس/حسن السيد احمد


  • مهندس/ احمد فاروق عبد المنعم


  • مهندس/ محمود صلاح الدين احمد عمر


  • مهندس/ توكل احمد المغربي


  • مهندس/عادل عبد الجواد


  • مهندس/ احمد محمد الاعرج

    تاريخ الميلاد
    • 11/2/1943
    التدرج الوظيفي
    • مهندس ثالث 1964
    • رئيس مجليس الادارة من 1996 -2000
    بعض السفن التي تم تدشينها اثناء فترة الرئاسة
    • سفينة المنوفية
    • سفينة مرسي علم
    • سفينة راس سدر
    • سفينة نويبع
    • سفينة قنا
    • سفينة القصير
    بعض المشروعات التي تم العمل فيها خلال فترة التواجد
    • تصنيع وتركيب جميع كباري المشاة بالاسكندرية
    • تصنيع متطلبات الصرف الصحي لمحافظة الاسكندرية في مجال السباكة
    • تصنيع شفاطات خط الاكارته (الجيزة -الطالبية)
    • تصنيع برج التقطير لشركة النصر للبترول
    • تصنيع ونش جانتري 365 طن لمحطة كهرباء غرب القاهرة

  • لواء مهندس/ حسين محمد سنارة

    تاريخ الميلاد
    • 28/1/1942
    التدرج الوظيفي
    • كبير مهندسي مجموعة القيادات
    • قائد الورش الرئيسية
    • كبير مهندسي القوات البحرية
    • م. ق. القوات البحرية الشئون الفنية
    الانجازات اثناء فترة الرئاسة
    • تحقيق الربحية للترسانة لاول مرة في تاريخها وحصول العمال علي ارباح 11 شهر سنويا لاول مرة
    • قيام عمال الترسانة لتحقيق اكبر معدل للانتاج "المعاش المبكر الاختياري الموجه "
    • الاثبات العملي علي قدرة رجال الترسانة علي البناء للوحدات الكبيرة بعد فقدان الثقة "بناء الحرية 1 والحرية 2"
    السفن التي تم تدشينها اثناء فترة الرئاسة
    • تم بناء وتدشين وتسليم السفينة الحرية 1 والحرية 2
    • انهاء تصنيع وتسليم السفينة 25و26 للشركة المصرية للملاحة
    المشروعات التي تم العمل فيها خلال فترة التواجد
    • تأهيل الترسانة اداريا للانضمام للقوات المسلحة
    • تأهيل الترسانة لتصنيع قطع الغيار " القطاع الهندسي " وبالفعل تم تصنيع قطع الغيار وخطوط الانتاج لشركات "الاسمنت /البترول/السكر/الشرقية للدخان"
    • اصلاح الحوض الكبير رقم "2" وايضا اصلاح القزق الرئيسي لبناء السفن الحرية 1 والحرية 2 عليه

  • لواء مهندس / ابراهيم جابر ابراهيم الدسوقي


  • لواء / سليمان ابراهيم الشحات

    تاريخ الميلاد
    • 20/10/1958
    التدرج الوظيفي
    • رئيس شعبة الصيانة واصلاح السفن بالقوات البحرية
    • نائب مدير عام شركة ترسانة الاسكندرية
    • مدير عام شركة ترسانة الاسكندرية
    • رئيس مجلس ادارة ترسانة الاسكندرية
    الانجازات اثناء فترة الرئاسة
    • تأسيس ورشة الفايبر وتجهيزها لعمليات التصنيع (آلات +طاقم)
    • استكمال مشروع بناء بارجات شركة القلعة
    • اصلاح الحوض العراقي (بحر العرب) وتسليمه بالعراق
    • تطوير الشركة خاصة قطاع البناء بالكامل وتطوير حجم ورش الشركةمن خلال العقد الصيني والمحلي
    السفن التي تم تدشينها اثناء فترة الرئاسة
    • بناء سور الشركة بالكامل بعد هدمه
    • ترميم مبني الادارة الرئيسية للشركة والمخازن الخارجية
    • تطوير مسبك الشركة
    • تطوير مننطقة القزق الميكانيكي
    • التعاقد علي بناء قاطرتين لميناء الاسكندرية
    المشروعات التي تم العمل فيها خلال فترة التواجد
    • بناء القاطرة صلاح الطوبجي وتسليمها للبحر الاحمر
    • البدء في تصنيع بوابة الحوض الجاف الكبير
    • بناء وتسليم عدد 4 لنش كباري اقتحام سريع لسلاح المهندسين العسكريين والبدء في تصنيع 28 لنش اضافي
    • تم انشاء ادارة عامة للموارد البشرية
    • تطوير نظام الدراسة والقبول بمركز تدريب ترسانة الاسكندرية
    • بناء عدد 3 لنش تركية وتسليم لنشين منهم
    • اعادة هيكلة الشركة
    • تطوير البيئة التحتية للشركة وجميع شبكات الشركة

  • لواء مهندس/ مجدي امين ابوكليلة


  • مهندس/عبد الحميد عصمت


  • لواء مهندس/ اسامة فتحي احمد حسن

اثبتت شركة ترسانة الإسكندرية , منذ إنشائها في ستينات القرن الماضي قدرتها على مواجهة التحديات و تخطي العقبات بداية من اختيار مكان الانشاء و اختيار وتركيب أفضل المعدات والأجهزة و ما اعقبها من تحديات في إعداد العمالة و الكوادر اللازمة من فنيين و مهندسين ومديرين لتشغيل ذلك الصرح الوطني الجديد . كانت الرؤية الثابتة للشركة خلال تلك الفترة هي (بناء وإصلاح الأسطول الوطني المصري ) و بتضافر الجهود تحققت تلك الرؤية على الواقع و اصبحت ترسانة الاسكندرية رائدة لبناء السفن وإصلاح في مصروالمنطقة العربية أيضا. الان و بعد مرور 50 عام على انشاء الشركة و انتقالها للعمل تحت مظلة جهاز الصناعات و الخدمات البحرية التابع لوزاة الدفاع , تشهد الشركة صحوة جديدة بعد انتهاء مشروع التطوير الطموح الهادف لرفع القدرة الانتاجية للشركة لتصل الى 40000 طن حديد سنويا كل ذلك يدفعنا الا تنحصر رؤيتنا فى الحفاظ على ريادة الانتاج المحلي و الاقليمي لكن ان تتسع لتشمل السوق الدولية و عليه فنحن نسعى للتعاون مع الترسانات الأجنبية وأصحاب السفن والوكالات البحرية في جميع أنحاء العالم بما يضمن تحقيق النجاح و التقدم لنا و لشركائنا

                           لواء بحري مهندس/ اسامة فتحي
                           رئيس مجلس ادارة شركة ترسانة الاسكندرية