Nous sommes le Chantier Naval d’Alexandrie
Le Chantier Naval d’Alexandrie a été créé en 1962 à l’intérieur de la zone franche du port d’Alexandrie. ASY est une entreprise pionnière dans la construction navale, la réparation navale et les industries lourdes en Égypte et au Moyen-Orient. La superficie totale du chantier est d’environ 400.000 m2 avec une longueur totale des quais de 1200 m. Actuellement, la Société est affiliée à l’Organisation des Industries et des Services Maritimes appartenant au Ministère Égyptien de la Défense. La Compagnie bénéficie d’une position unique dans la région Arabe où elle a construit la plupart des navires commerciaux appartenant à la flotte égyptienne. Elle a également réussi dans d’autres domaines, notamment la construction du plus grand navire jamais construit en Égypte, d’une capacité de 38.500 tonnes, et l’achèvement de la seule plate-forme pétrolière construite à ce jour en Égypte.
Vision & Mission
Notre objectif est de devenir le leader du marché dans la construction navale, la réparation navale et les services connexes en Méditerranée, en Afrique et au Moyen-Orient, en développant des navires et des services inégalés. Nous souhaitons dépasser les attentes de nos clients et leur offrir une satisfaction optimale en termes de qualité, d’innovation et de fiabilité. Nous aspirons à établir des relations fructueuses de manière constante avec nos clients, partenaires et employés dans un environnement sûr et sain.
Le Chantier Naval d’Alexandrie (ASY) est un constructeur naval international axé sur le client, avec une longue histoire. Nous construisons des navires innovants d’excellente qualité, soutenus par une chaîne d’approvisionnement mondiale de ventes et de services, comprenant des installations de construction, d’entretien et de réparation.
Alexandria Shipyard is a client-focused, international shipbuilder with long history. We build innovative ships of excellent quality, supported by a worldwide supply chain of sales and services including building, maintenance and repair facilities.
Chronologie Historique du PDG d’ASY
Bienvenue dans la section chronologie de l’histoire du PDG de l’ASY. Ici, vous découvrirez l’histoire de nos PDG, de leurs origines à leur poste de direction actuel. Nous sommes sûrs que vous apprécierez ce voyage à travers l’histoire de notre entreprise et que vous apprendrez quelque chose de nouveau sur notre histoire extraordinaire
Du 23/7/1961 Au 2/1/1972
Ing / Ahmed Mohamed Efat
Du 21/1/1972 Au 2/6/1973
Contre-Amiral / Ahmed Ihsan Madkour
M. Madkour a été réattribué au poste de président de l’ASY, période pendant laquelle de nombreux cargos généraux ont été construits et ont contribué au développement de la flotte commerciale égyptienne
Du 20/6/1974 Au 13/3/1977
Ing. /Mohamed Abdelhamid Hussien
Il a poursuivi la production avec la série de cargos généraux de 6000 TDW
Du 31/3/1977 Au 26/9/1981
Ing / Hassan Elsayed Ahmed
Il a continué le travail des cargos en construction pendant sa période
From 28/9/1981 To 1/4/1986
Eng /Ahmed Farouk Abdelmonem
Pendant ce temps, la plate-forme de forage Helen Cecil a été construite pour la première fois en Égypte avec une série de cargos polyvalents avec accès RoRo à l’entrepont nommé type Hamlet et a commencé la négociation des 2 plus grands porte-marchandises en vrac jamais construits en Égypte. Il a également signé le contrat et a livré les deux bagages à la Compagnie de Navigation Égyptienne.
From 31/3/1986 To 30/6/1988
Ing /Mahmoud Salah El-Din Ahmed Omar
Retour sur le très réussi cargo polyvalent avec accès RoRo au double pont. Et encore une fois, M. Omar a été promu du directeur général de la production au président du chantier pour continuer en fait son effort dans toutes les activités avec un accent particulier sur le côté de la réparation des navires en espérant étendre les services de réparation partout dans la Méditerranée
Du 1/7/1988 Au 23/12/1993
Ing/ Tawakal Ahmed Elmagrabi
Au cœur de sa réalisation de la construction de nombreux navires de fret RoRo et pour la première fois construit sous la supervision de German Co. & appurtenant à des propriétaires allemands. En raison des excellentes caractéristiques des navires en question, la Compagnie de Navigation Égyptienne a commandé certains navires frères de ces navires (Quseir / Nuweiba)
Du 25/12/1993 Au 28/11/1996
Ing / Adel Abdelgawad
Il a suivi le même chemin à son époque, les commandes des cargos RoRo pour les propriétaires étrangers avait été continué (Navire Sawidi)
Du 29/11/1996 Au 24/10/2000
Ing / Ahmed Mohamed Elarag
Curriculum technique
- BSc en génie mécanique année 1964
- Il a rejoint l’ASY en tant qu’ingénieur de base en 1964
- Il a été promu directeur de production en 1980
- En 1996, il a été promu Président du Conseil d’Administration du Chantier Naval jusqu’en 2000
Ses réalisations pendant son mendat
- De nombreux types de navires différents tels que des cargos généraux, des navires RoRo et des navires polyvalents ont été construits pendant son mandat.
Les projets sur lesquels il a travaillé pendant cette période portaient principalement sur des produits d'ingénierie tels que:
- Fabrication de tous les ponts piétons d'Alexandrie
- Fabrication de tous les équipements sanitaires requis par le gouvernorat d'Alexandrie dans le domaine de la plomberie
- Fabrication de composants pour les usines sucrières
- Fabrication de la tour de distillerie de la Compagnie Pétrolière de Nasr
- Fabrication d'une grue portique de 365 tonnes pour la centrale électrique à l'ouest du Caire
Du 25/10/2000 Au 31/7/2007
Le Contre-Amiral/Hussin Mohamed Sennara
Curriculum technique
- Ingénieur en chef dans la Marine Égyptienne
- Commandant de l'Atelier Principal de la Marine
- Ingénieur en chef de la Marine Égyptienne
- Commandant en Chef Assistant Technique
Réalisations
- Construction et livraison de 2 navires de charge RoRo de 6000 tonnes de port en lourd, Al-Hurreya 1 &2, pour l’Organisation des Industries et des Services Maritimes (MIASO).
- Contribution au transfert de propriété du chantier naval aux forces armées.
- Réalisation de nombreuses autres activités d'ingénierie, fabrication de pièces de rechange pour des sociétés de ciment, de pétrole, de tabac et de sucre.
- Soutien, développement et amélioration de l'activité de réparation navale, permettant à la majorité de la flotte commerciale locale et aux divers navires de la marine d'effectuer leur travail de maintenance régulière ainsi que toutes les réparations de machines et de coques nécessaires grâce à sa bonne gestion.
Du 1/8/2007 Au 31/8/2012
Contre-Amiral / Ibrahim Gaber Eldosoky
- Pendant son mandat, le transfert complet de la propriété du chantier naval aux forces militaires a été achevé.
- Il a déployé de grands efforts pour réaliser la modernisation du chantier naval, ce qui pourrait être considéré comme la résurrection du chantier naval, résumé comme suit :
- Établissement d'un nouvel atelier de grande taille pour l'assemblage de blocs et la soudure
- Mise en place d'un nouvel atelier de tuyauterie de grande taille entièrement nouvellement équipé, accompagné d'une grande zone supplémentaire comprenant des ateliers de nettoyage chimique et de passivation
- Mise en place d'un nouvel atelier de sablage et de peinture moderne respectueux de l'environnement
- Une zone plate à côté de la jetée sud a été préparée, soutenue par une grue à portique sur rail aérien de 300 tonnes de capacité de levage
Du 1/9/2012 Au 30/6/2014
Contre-Amiral/Soliman Ibrahim Elshahat
Curriculum technique
- Licence en Mécanique de Puissance et Master en Expédition et Logistique
- Chef de la Division de Maintenance et de Réparation Navale dans les Forces Navales
- Il a occupé des postes de direction technique à l'ASY et a été promu Président du Chantier Naval
Réalisations
- Au cours de son mandat, de nombreuses réalisations ont eu lieu telles que:
- Réactivation de l'atelier de fibre de verre
- Réparation du quai flottant irakien nommé Mer d'Arabie
- Supervision lors du développement de l'ASY utilisé par un entrepreneur chinois
De nombreux autres types de navires et projets ont été réalisés pendant son mandat
Du 1/7/2014 Au 10/8/2015
Contre-Amiral/ Magdy Amin Abuklila
- Son principal exploit a été la réalisation, la finalisation et la célébration du projet majeur de développement du chantier naval afin d'augmenter la production d'acier de 4000 tonnes à 40000 tonnes.
- Il a également contribué à la construction de divers remorqueurs et a repris l'activité de construction navale après l'achèvement du projet de développement.
Du 11/8/2015 Au 23/12/2016
Contre-Amiral/ AbdElhamid Hussien Esmat
- Sa principale réalisation a été la préparation et le rôle majeur dans la familiarisation de l’ingénieur et des techniciens avec la nouvelle technologie mise à jour dans le cadre de la construction de la corvette de type Gowind par les cours de formation appropriés localement et à l’étranger
- Le coup d’envoi de la nouvelle corvette a été effectué par la découpe de l’acier des 1ères sections inférieures de la corvette
- Des essais d’amarrage et de courts essais expérimentaux en mer de l’AL Hurreya-3 ont été effectués pendant son mandat
Du 22/12/2016 Au 28/1/2020
Contre-Amiral/ Osama Fathy Hassan
L’aube des Réalisations
En 2017, la construction de la première corvette en Égypte a commencé, marquant un jalon important dans l'histoire de la construction navale du pays. De nombreux autres événements importants ont eu lieu, pour avancer de la zone plate à la construction d’un poste d’amarrage marquant l’événement de pose de la quille de la corvette nommée d’après la ville héroïque « Port Saïd ».
De nombreux blocs et activités ont été mis au jour dans les différents ateliers d’ASY et au moment où la forme de la 1ère corvette a progressivement grandi sur le poste d’amarrage du bâtiment jusqu’à cette date du 6 septembre 2018 où le navire a glissé gentiment et en douceur du poste d’amarrage pour toucher l’eau de mer pour la 1ère fois, marquant ainsi la grande occasion : Lancement du type unique de navire de la Marine, la « Corvette Port Saïd ».
Le même jour, l’événement de « pose de quille » de la corvette sœur a été célébré, dont la construction a progressé régulièrement jusqu’à cette date du 11 mai 2019, date à laquelle la 2ème corvette a été lancée avec succès pour toucher l’eau pour la 1ère fois portant le nom de « Almoaz » pour rejoindre le prototype, accostant parallèlement à l’armement, à l’installation des machines, aux pistes de quai et à la préparation des essais en mer et de la livraison.
De nombreuses autres activités, jalons et événements importants ont eu lieu, tels que:
- Pose de la quille de la 3ème corvette
- Livraison de remorqueurs pour l'Autorité Portuaire d'Alexandrie
- Sentiers maritimes et livraison de conteneurs fluviaux, barges de fret
- Construction, mise en service et installation à la place des caissons des docks secs pour les deux docks est et ouest, remplaçant les très vieux portes des docks.
De nombreux autres projets sont actuellement en cours, progressant régulièrement grâce à son excellent commandement, son enthousiasme, son courage et son esprit élevé.
Du 28/01/2020 Au 25/7/2020
Contre-Amiral / Ahmed Ahmed Morsi
Réalisations
Il a contribué à de nombreuses réalisations de l'entreprise, y compris la modernisation du centre de formation, bien qu'il ait récemment pris les rênes de la direction générale de l’entreprise.
- Lancement de l'E.N.S. Luxor (986), le 3ème navire corvette Gowind à être lancé par les installations A.S.Y.
- Début des essais en mer de la corvette Gowind "Port Said".
Signature d'un contrat avec la Société Pétrolière de Coopération « CPC » pour la construction d'un pétrolier et la livraison d'un autre en provenance de Chine.
- Livraison de 2 remorqueurs pour l'Autorité Portuaire d'Alexandrie.
- Règlement du litige concernant la livraison des bateaux Ranfic et début de la livraison du premier lot de 10 sur 100 bateaux.
Du 25/7/2020 Jusqu'à présent
Contre-Amiral / Hossam El Din Ezzat Kotb
Curriculum technique
- Licence en Mécanique de Puissance et Master en Transport Maritime et Logistique
- Chef de la Division de Maintenance et de Réparation Navale dans les Forces Navales
- Commandant du Chantier Naval de la Marine Égyptienne
- Chef Adjoint du Commandement de la Marine Égyptienne pour les Affaires Techniques
Réalisations
La vision adaptée pour agrandir la capacité de l'ASY s’est concentrée sur:
- Utilisation des outils ERP appropriés pour augmenter l'utilisation des ressources humaines disponibles
- Réduire le temps consacré à externaliser les métiers nécessaires et se concentrer sur la formation des formateurs pour atteindre le meilleur que le centre de formation puisse réaliser
- Livraison anticipée des premiers lots de mini-remorqueurs et les suivants à venir
- Planification de la livraison anticipée des trois Corvette de classe GOWIND construits par l'ASY à des dates précoces adaptées à la demande opérationnelle de la Marine Égyptienne
- Préparer les installations de l'ASY pour commencer la formation et l'adaptation nécessaires pour que les installations de fabrication et les ateliers soient prêts pour l'activité de construction de navires frégates allemands
Faciliter les nouveaux besoins restants ajoutés pour accomplir et être en mesure de livrer les remorqueurs construits pour l'Autorité Portuaire d'Alexandrie à temps. Autorité Portuaire à l’heure..